米国では電力網への需要が高まる中、電気自動車(EV)が家庭や電力グリッドへの「逆送電(V2G/V2H)」機能を持つケースが増えている。EVのバッテリーを分散型エネルギー貯蔵として活用することで、停電時のバックアップ電源や電力需給の安定化に貢献できる可能性がある。これはEVオーナーだけでなく、電力インフラの安定性に課題を抱える米国全体にとって重要な技術的解決策となり得る。
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